Abidjan : un plan de 2 000 milliards FCFA pour la mobilité urbaine

Le gouvernement a présenté mardi en conseil des ministres un programme de mobilité urbaine doté de 2 000 milliards FCFA sur dix ans. Objectif : désengorner un Grand Abidjan où plus de six millions de personnes se déplacent chaque jour, souvent au prix de deux à trois heures de trajet quotidien.

Le plan s'articule autour de trois axes : la première ligne de métro entre Anyama et le plateau des affaires, le prolongement des ponts sur la lagune Ébrié et l'électrification progressive de la flotte de bus. Les travaux de génie civil doivent démarrer en 2027, avec une mise en service partielle annoncée pour 2030.

Les financements sont déjà réunis à plus de 70 %, selon le ministère de l'Économie et des Finances, qui évoque un mélange de prêts souverains, de partenariats public-privé et d'obligations vertes émises sur le marché régional. Les collectivités doivent encore valider les tracés définitifs dans les six prochains mois.

Côté usagers, l'exécutif promet une tarification sociale pour les lignes de bus, avec un abonnement mensuel destiné aux travailleurs à revenus modestes. Les syndicats de transporteurs, eux, réclament des garanties de reconversion pour les conducteurs de mini-cars, aujourd'hui très nombreux dans la capitale économique.